[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間：[2010-01-11 00:00]

    首先需要介紹的螺桿空壓機(jī)啟動(dòng)；電機(jī)啟動(dòng)，主機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)氣閥關(guān)閉狀態(tài)芯上的小孔進(jìn)氣，經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)的油氣進(jìn)入油氣桶，系統(tǒng)壓力逐漸上升。

    然后是加載的介紹；電機(jī)是三角轉(zhuǎn)換，控制系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)會(huì)比較系統(tǒng)的實(shí)際壓力與設(shè)定壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定下限壓力時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作使加載電磁閥三向電磁閥加電三向電磁閥開(kāi)啟，向進(jìn)氣門伺服氣缸供氣推動(dòng)控制氣缸打開(kāi)蝶閥，進(jìn)氣閥全開(kāi)吸氣，經(jīng)由電磁閥的壓力同時(shí)關(guān)閉泄放閥，機(jī)器不再放空，罐內(nèi)壓力持續(xù)上升至向外供氣。

    接下來(lái)介紹的是螺桿式空壓機(jī)的卸載；當(dāng)壓力上升到壓差開(kāi)關(guān)上限壓力時(shí)，壓差開(kāi)關(guān)發(fā)出一個(gè)電信號(hào)給三向電磁閥，電磁閥關(guān)閉停止向進(jìn)氣門伺服氣缸供氣，控制氣缸不受壓則蝶閥關(guān)閉維持小孔進(jìn)氣，此時(shí)受配重控制止回閥能及迅速的緊密關(guān)閉，同時(shí)泄放閥打開(kāi)釋放油氣桶內(nèi)壓力至基本油壓?？諌簷C(jī)處于空載運(yùn)行，在加載電磁閥斷電電20分鐘后，系統(tǒng)進(jìn)入空車過(guò)久停車狀態(tài)。

    再就是壓縮機(jī)組的容調(diào)過(guò)程介紹；空壓機(jī)加載過(guò)程中為減少空壓機(jī)的空重負(fù)荷次數(shù)，安裝有反比例閥，當(dāng)機(jī)組壓力達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)上限前反比例閥提前動(dòng)作，減少向伺服汽缸的供氣量，進(jìn)氣閥伺服氣缸閥桿推力減少，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時(shí)，閥桿處于半開(kāi)狀態(tài)，進(jìn)氣量減少實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)。

    最后則是機(jī)組設(shè)備的停機(jī)步驟；停機(jī)型號(hào)來(lái)自空車過(guò)久或系統(tǒng)壓力長(zhǎng)時(shí)間處于壓力上限，電機(jī)停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒(méi)有吐油的現(xiàn)象，泄放閥持續(xù)放空至外部大氣壓力。